Hei ada, peminat motosikal yang lain! Saya pembekal enjin CG125, dan saya tahu betapa pentingnya untuk dapat melakukan beberapa penyelenggaraan asas pada basikal anda. Salah satu tugas yang mungkin kelihatan agak menakutkan pada mulanya ialah mengeluarkan tangki bahan api pada motosikal dengan enjin CG125. Tetapi jangan risau, saya di sini untuk membimbing anda melalui langkah demi langkah.
Mengapa anda mungkin perlu mengeluarkan tangki bahan api
Sebelum kita masuk ke dalam nitty - curang bagaimana untuk mengeluarkan tangki bahan api, mari kita bincangkan mengapa anda mungkin perlu melakukannya. Mungkin anda merancang untuk melukis tangki, membersihkannya kerana terdapat beberapa senjata di sana, atau anda melakukan beberapa kerja enjin utama dan tangki sedang dalam perjalanan. Apapun alasannya, itu tugas yang boleh anda kendalikan dengan sedikit tahu - bagaimana.
Alat yang anda perlukan
Perkara pertama yang pertama, kumpulkan alat anda. Anda tidak akan memerlukan banyak barang mewah. Inilah yang anda perlukan:
- Satu set perengkuh (kedua -dua metrik dan standard, hanya untuk selamat).
- Kepala rata dan phillips - pemutar skru kepala.
- Bekas untuk memegang bahan api (pastikan ia diluluskan untuk penyimpanan petrol).
- Rag atau dua untuk membersihkan sebarang tumpahan.
Langkah 1: Tuangkan bahan bakar
Langkah pertama ialah mengalirkan bahan api dari tangki. Ini sangat penting untuk alasan keselamatan. Anda tidak mahu apa -apa bahan bakar sloshing semasa anda cuba mengeluarkan tangki.
- Cari petcock bahan api. Pada kebanyakan motosikal CG125, ia terletak di bahagian bawah tangki bahan api. Hidupkannya ke kedudukan "mati". Ini akan menghentikan aliran bahan api dari tangki ke karburetor.
- Letakkan bekas bahan api anda di bawah Petcock. Kemudian, putar Petcock ke kedudukan "longkang". Bahan api akan mula mengalir ke dalam bekas. Biarkan ia mengalir sepenuhnya. Ini mungkin mengambil masa beberapa minit, bergantung kepada berapa banyak bahan api dalam tangki.
- Sebaik sahaja bahan api telah mengalir, putarkan Petcock kembali ke kedudukan "off".
Langkah 2: Putuskan talian bahan bakar
Sekarang bahan bakar dikeringkan, sudah tiba masanya untuk melepaskan garisan bahan api.
- Cari garisan bahan api yang disambungkan ke tangki. Biasanya ada dua: satu pergi ke karburetor dan satu untuk limpahan.
- Gunakan pemutar skru kepala rata anda untuk perlahan -lahan memecahkan pengapit yang memegang garisan bahan api di tempatnya. Berhati -hati untuk tidak merosakkan garisan.
- Sebaik sahaja pengapit dimatikan, perlahan -lahan tarik garisan bahan api dari tangki. Anda mungkin mahu menggunakan kain untuk menangkap apa -apa bahan bakar yang tersisa.
Langkah 3: Keluarkan sambungan elektrik
Sesetengah motosikal CG125 mempunyai sambungan elektrik pada tangki bahan api, seperti pengirim tolok bahan api.
- Cari penyambung elektrik. Biasanya palam plastik kecil.
- Tekan tab Siaran pada penyambung dan perlahan -lahan tariknya. Pastikan anda ingat dengan cara yang mana ia kembali bersama.
Langkah 4: Lepaskan bolt pemasangan
Tangki bahan api diadakan di tempat oleh beberapa bolt pemasangan.
- Gunakan pasangkan anda untuk melonggarkan bolt. Bolt ini biasanya terletak di sisi atau di hadapan tangki. Berhati -hatilah untuk tidak menggugurkan bolt, kerana mereka boleh menjadi sukar untuk mencari jika mereka melancarkan.
- Sebaik sahaja bolt longgar, anda boleh mula mengangkat tangki sedikit. Tetapi jangan angkatnya sepanjang jalan.
Langkah 5: Keluarkan tangki
Sekarang, berhati -hati mengangkat tangki bahan api dari motosikal. Ia mungkin agak berat, terutamanya jika tangki saiz penuh.
- Pastikan anda mempunyai jalan yang jelas dan anda memegang tangki yang mantap.
- Letakkan tangki di permukaan yang bersih dan rata di mana ia tidak akan tercalar atau rosak.
Petua dan helah
- Sekiranya anda menghadapi masalah untuk mendapatkan garisan bahan bakar, anda boleh menggunakan sedikit pelincir seperti WD - 40. Hanya semburkan sedikit pada sambungan dan tunggu beberapa minit sebelum mencuba lagi.
- Apabila anda meletakkan tangki kembali, pastikan semua sambungannya ketat. Garis bahan api longgar boleh menyebabkan kebocoran, yang bukan hanya membazir bahan api tetapi juga bahaya kebakaran.
Persembahan enjin kami yang lain
Sebagai pembekal enjin CG125, kami juga mempunyai pelbagai enjin lain yang mungkin anda minati. Semak kamiATV Dirt Bike Motorcycle 4 Stroke 250cc CG250 Air - Enjin yang disejukkan untuk YX LF. Ia adalah enjin yang kuat yang sesuai untuk mereka yang mahukan sedikit lebih banyak oomph dalam tunggangan mereka.
Kami juga mempunyaiAir CG200 CG200 CG250 Tricycle enjin air sejuk tiga roda enjin. Enjin ini hebat untuk tricycles, memberikan prestasi yang boleh dipercayai dan penyejukan yang cekap.
Dan jika anda mencari pilihan 150cc, kamiEnjin Motosikal CG150 150cc untuk Zongshen Enging Assemblyadalah pilihan yang hebat. Ia direka untuk dimuatkan dengan baik dan berfungsi dengan lancar dengan perhimpunan Zongshen.
Hubungi kami untuk membeli
Jika anda berminat dengan mana -mana enjin kami, sama ada CG125 atau salah satu model kami yang lain, jangan ragu untuk menjangkau kami. Kami di sini untuk menjawab semua soalan anda dan membantu anda mencari enjin yang sempurna untuk keperluan anda. Hanya berhubung, dan kita boleh memulakan proses pembelian dan rundingan.
Rujukan
- Manual pembaikan motosikal untuk enjin CG125.
- Pengalaman peribadi dari bekerja dengan enjin CG125 dan motosikal.
