Klac Plat Tunggal
Klac satu plat terdiri daripada satu plat klac dan beroperasi berdasarkan geseran. Ia adalah sejenis klac geseran yang digunakan dalam kereta untuk melibatkan dan melepaskan penghantaran kuasa. Ia berfungsi dengan mengapit satu plat geseran antara roda tenaga dan plat tekanan.
Klac berbilang plat
Klac berbilang plat ialah peranti mekanikal yang digunakan dalam kereta untuk memindahkan kuasa daripada enjin ke transmisi. Ia adalah klac yang sangat cekap dan boleh dipercayai yang menggunakan berbilang plat geseran untuk melibatkan dan melepaskan aliran kuasa.
Klac Kon
Klac kon berfungsi sama seperti cakera atau klac plat, kecuali ia menggunakan dua permukaan kon untuk memindahkan tork melalui geseran daripada menyambungkan dua cakera berputar. Pada masa kini, klac kon selalunya terhad kepada aplikasi kelajuan persisian rendah.
Klac Empar
Klac emparan ialah sejenis klac automatik yang beroperasi menggunakan daya emparan. Pada kelajuan putaran yang lebih rendah, aci keluaran ditanggalkan; apabila output mencapai kelajuan tertentu, ia terlibat. Ia biasanya digunakan dalam moped, tulang bawah, mesin pemotong rumput, go-kart, gergaji rantai, motosikal kecil, paramotor dan bot.
Klac Positif dan Spline
Sistem klac positif mempunyai alur yang diukir sama ada pada anggota pemanduan atau pemacu, dengan komponen direka terletak di kedua-duanya. Komponen khusus ini bercantum dengan alur apabila pemandu menekan pedal klac, mengakibatkan aci pemanduan dan pemacu berputar bersama.
Sebaliknya, komponen ini terkeluar dari alur apabila pemandu menekan pedal klac, yang menyebabkan aci pacuan dan aci enjin berputar secara berasingan.
Klac Geseran
Klac geseran ialah klac di mana permukaan yang disambungkan ke aci pemacu dan pemacu menghasilkan geseran, yang memindahkan pemacu. Permukaan ini disalut dengan gabus, asbestos atau bahan gentian lain. Pelapik klac geseran dalam kereta mesti dikemas kini secara berkala.
Klac Hidraulik
Mekanisme klac hidraulik menggunakan talian hidraulik dan bukannya sambungan mekanikal untuk memindahkan pergerakan pedal. Apabila klac dipasang pada kotak gear, omboh pada silinder induk pada pedal menghantar tekanan melalui bendalir ke omboh pada silinder hamba.
